Prekės aprašymas
TheVikšrasantrinėje rinkoje178475 turbokompresorius 3126variklis yra karštas produktas.
Mūsų įmonė SHOU YUAN specializuojasi antrinės rinkos turbokompresorių ir turbo dalių gamyboje 20 metų.
Daugelį metų nuolat laikomės įsitikinimo, kad klientams teikiame aukščiausios kokybės produktus
Mūsų sandėlyje yra platus antrinės rinkos turbokompresorių pasirinkimas. Ne tik sunkvežimiui, bet irjūrinės turbo atsarginės dalys.
Pastaruoju metu kai kurie mūsų klientai ieškotitano kompresoriaus ratas,Praneškite mums, jei turite tokį patį reikalavimą.
Yra turbokompresorius ir visi komponentai, įskaitant turbokompresorių.
Su šiais visiškai naujais, tiesioginio pakeitimo turbokompresoriais transporto priemonė sugrįš į aukščiausią našumą.
SYUAN dalies Nr. | SY01-1008-01 | |||||||
Dalies Nr. | 178475 | |||||||
OE Nr. | 177-0440, 171860, 237-5252, 0R7979, 1784752, 1784755 | |||||||
Turbo modelis | S200AG051 | |||||||
Variklio modelis | 325C, 3126B, M325D, 322C | |||||||
Taikymas | Caterpillar Various su 325C, 3126B, M325D, 322C varikliu | |||||||
Kuro | Dyzelinas | |||||||
Prekės būklė | NAUJIENA |
Kodėl verta rinktis mus?
●Kiekvienas turbokompresorius pagamintas iš 100% naujų komponentų.
●Stipri tyrimų ir plėtros komanda teikia profesionalią pagalbą, kad jūsų variklis atitiktų našumą.
●Galimas platus antrinės rinkos turbokompresorių pasirinkimas Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo ir kt.
●SHOU YUAN pakuotė arba neutrali pakuotė.
●Sertifikatas: ISO9001 ir IATF16949
Kaip padaryti, kad mano turbina tarnautų ilgiau?
1. Į savo turbiną patepkite šviežia variklio alyva ir reguliariai tikrinkite turbokompresoriaus alyvą, kad užtikrintumėte aukštą švaros lygį.
2. Alyvos funkcijos geriausiai veikia esant optimaliai darbo temperatūrai nuo 190 iki 220 laipsnių pagal Farenheitą.
3. Prieš išjungdami variklį, duokite turbokompresoriui šiek tiek laiko atvėsti.
Ar Turbo reiškia greitą?
Turbokompresoriaus veikimo principas yra priverstinė indukcija. Turbo priverčia suspaustą orą į įsiurbimo angą degimui. Kompresoriaus ratas ir turbinos ratas yra sujungti su velenu, kad sukant turbinos ratą būtų sukamas kompresoriaus ratas, turbokompresorius sukurtas taip, kad suktųsi daugiau nei 150 000 apsisukimų per minutę (RPM), o tai yra greičiau, nei gali veikti dauguma variklių. Apibendrinant galima teigti, kad turbokompresorius suteiks daugiau oro, kad išsiplėstų degant, ir pagamins daugiau galios.