„Cummins Turbo 4036847“ antrinės rinkos HE431VTI turbinos būstas 4036847

Turbokompresoriaus turbinos korpusas yra svarbi turbokompresoriaus dalis. Pagrindinė turbinos korpuso funkcija yra surinkti išmetamųjų dujų dujas iš variklio ir nukreipti jas per volute (praėjimą) į turbinos ratą ir priversti ją suktis. Dėl to kompresoriaus ratas sukasi su velenu, sujungtu su turbinos ratu. Turbinos korpusai taip pat vadinami „karšta turbo puse“ dėl jų nuolatinio karštų išmetamųjų dujų poveikio.

Mūsų turbinų korpusų liejimo medžiagose yra:
Kalioji geležis (QT450-10): Nuolatinis atsparumas šilumai yra mažesnis nei 650 laipsnių Celsijaus, tačiau dėl savo subrendusio liejimo proceso ir santykinai mažų liejimo išlaidų kalioji geležis tapo dažniausiai naudojama ketaus medžiaga turbinų korpusui gaminti.
Vidutinio silicio molibdeno elasa geležis ： 0,3% -0,6% molibdeno pridedamas prie dažniausiai naudojamo mazginio ketaus ， molibdeno padidina liejinių lygintuvų stiprumą ir kietumą, šilumos atsparumas yra geresnis nei įprastas mazginis luctile geležis QT450.
Vidutinis silicio molibdeno nikelio elasa ： 0,6% –1% nikelis pridedamas prie vidutinio silicio molibdeno formos geležies, kuri turi geresnį atsparumą šilumai nei įprasta airale geležies QT450.
Aukšto-nikelio kaliojo geležis (D5S): 34% nikelio, šilumos atsparios kaliojo geležies, naudojamas gaminti kompresorius, turinčius didelės temperatūros atsparumo reikalavimus, o nuolatinis atsparumas aukštai temperatūrai gali pasiekti 760 laipsnių Celsijaus ar daugiau.