Prekės aprašymas
Čia yra dažnai aptariamas klausimas: "Ar turbo sunaudoja daugiau degalų?" Paprastai variklis su turbiniu kompresoriumi stipriai įsibėgėjant virsta degalų šernu, nes didelis oro kiekis, pumpuojamas į cilindrus, turi būti suderintas su didesniu degalų kiekiu. Aiškinant neįprastai dideles turbokompresorinio variklio sąnaudas esant didelei apkrovai, perkeliame į keletą įdomių inžinerijos sričių.
Produktas, kurį šiandien paminėjome, yraKomatsu 3592102, 3804878 HX30 turbo. Be viso turbokompresoriaus, CHRA, turbinos korpuso, kompresoriaus korpuso,Vandeniu aušinamas turbo korpusas, guolio korpusas, kompresoriaus ratas, turbinos ratas yra visi. Trūksta dalių turbokompresoriaus komplektavimui, susisiekite su mumis. Mūsų aukštos kvalifikacijos darbuotojai gali suteikti jums ekspertų patarimus ir asmenines paslaugas, kurių tikitės.
Mūsų tikslas – pateikti jums tinkamą produktą už prieinamą kainą.
SYUAN dalies Nr. | SY01-1011-03 | |||||||
Dalies Nr. | 3592102 | |||||||
OE Nr. | 6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100 | |||||||
Turbo modelis | HX30 | |||||||
Variklio modelis | 4BT | |||||||
Prekės būklė | NAUJIENA |
Kodėl verta rinktis mus?
●Kiekvienas turbokompresorius pagamintas pagal griežtas specifikacijas. Pagaminta iš 100% naujų komponentų.
●Stipri tyrimų ir plėtros komanda teikia profesionalią pagalbą, kad jūsų variklis atitiktų našumą.
●Galimas platus antrinės rinkos turbokompresorių pasirinkimas Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo ir kt.
●SHOU YUAN pakuotė arba neutrali pakuotė.
●Sertifikatas: ISO9001 ir IATF16949
Kaip padaryti, kad mano turbina tarnautų ilgiau?
1. Į savo turbiną patepkite šviežia variklio alyva ir reguliariai tikrinkite turbokompresoriaus alyvą, kad užtikrintumėte aukštą švaros lygį.
2. Alyvos funkcijos geriausiai veikia esant optimaliai darbo temperatūrai nuo 190 iki 220 laipsnių pagal Farenheitą.
3. Prieš išjungdami variklį, duokite turbokompresoriui šiek tiek laiko atvėsti.
Ar Turbo reiškia greitą?
Turbokompresoriaus veikimo principas yra priverstinė indukcija. Turbo priverčia suspaustą orą į įsiurbimo angą degimui. Kompresoriaus ratas ir turbinos ratas yra sujungti su velenu, kad sukant turbinos ratą būtų sukamas kompresoriaus ratas, turbokompresorius sukurtas taip, kad suktųsi daugiau nei 150 000 apsisukimų per minutę (RPM), o tai yra greičiau, nei gali veikti dauguma variklių. Apibendrinant galima teigti, kad turbokompresorius suteiks daugiau oro, kad išsiplėstų degant, ir pagamins daugiau galios.