Skirtingi turbokompresorių tipai

TurbokompresoriaiAteikite iš šešių pagrindinių dizainų, kiekvienas pasižymi unikaliais pranašumais ir trūkumais.

Vienas turbo - ši konfigūracija dažniausiai randama inline varikliuose dėl išmetimo angų padėties vienoje pusėje. Tai gali suderinti arba viršyti dvigubo turbo sąrankos padidinimo galimybes, nors ir didelio padidinimo slenksčio sąskaita, todėl susidaro siauresnė galios juosta.

„Twin Turbo“ - paprastai naudojamas V varikliuose su dvigubais išmetimo angų rinkiniais, „Twin Turbos“ paprastai yra kiekvienoje variklio skyriaus pusėje. Tačiau varikliuose su karštu V išdėstymu jie yra variklio slėnyje. Dviejų turbinų panaudojimas leidžia naudoti mažesnes turbinas, tokiu būdu išplėsti galios juostą ir padidinti žemos klasės sukimo momentą dėl mažesnio padidinimo slenksčio.

„Twin -Scroll Turbo“ - šiame dizaine naudojami du atskiri turbo išmetimo keliai, veiksmingai sumažinant našumo sumažėjimą, kurį sukelia neigiamas slėgis, atsirandantis dėl vožtuvo sutapimo. Sujungus neišsprendžiamus šaudymo cilindrus, pašalinama trikdžiai į išmetamųjų dujų greitį, todėl pastebimai pagerėjo našumas, palyginti su vieno slinko turbo. Į modifikavimo varikliams, kurie iš pradžių nėra sukurti „Twin-Scroll Turbos“, reikalaujama suderinamo naujo išmetimo kolektoriaus.

Kintamas „Twin-Scroll Turbo“-remiantis „Twin-Scroll Turbo“, kintančio „Twin-Scroll Turbo“, „Twin-Scroll Turbo“ našumu integruoja antrąją turbiną. Šios turbinos gali veikti savarankiškai, kad optimizuotų išmetimo greitį arba bendrai, kad būtų sukurta maksimali galia, įtraukdamos didesnį variklio apsisukimų dažnį, kai droselio padėtis pasiekia konkretų tašką. Kintami „Twin-Scroll“ turbokompresoriai sujungia mažų ir didelių turbos pranašumus, tuo pačiu sušvelnindami jų būdingus trūkumus.

Kintama geometrija „Turbo“ - aprūpinta reguliuojamomis mentėmis, supančiomis turbiną, siūlo plačią galios juostą. Manes daugiausia uždaromos per mažą variklio apsisukimų dažnį, užtikrinant greitą sukimąsi, ir atidaromos per didelę variklio apsisukimų dažnį, kad būtų kuo mažiau apribojimų, kurie gali kliudyti variklio raudonos linijos veikimui. Nepaisant to, kintamos geometrijos turbos sukelia papildomą sudėtingumą, todėl padidėja potencialūs gedimo taškai.

Elektrinis turbo - elektros energijos pagalba turbinų sukimas, kai variklis veikia esant mažam apsisukimų dažniui ir nesugeba pagaminti pakankamai išmetamųjų dujų, kad būtų galima efektyviai pasukti turbo. Įtraukus elektrinį variklį ir papildomą akumuliatorių, „E-Turbos“ sukuria sudėtingumą ir svorį.

„Shouyuan“ mes turime visą liniją, skirtą ne tik aukščiausios kokybės turbokompresoriams, bet ir turbo dalims, pavyzdžiui, tokioms turbo dalimskasetė, Turbinos ratas, Kompresoriaus ratas, Remonto rinkinys Ir taip daugiau nei dvidešimt metų. Kaip profesionalasTurbokompresoriaus gamintojas Kinijoje, mūsų produktai gali būti taikomi įvairioms transporto priemonėms. „Shouyuan“ klientams tiekiame geriausius produktus širdį ir sielą.