Nuo patturbokompresorius yra sumontuotas išmetimo pusėjevariklis, turbokompresoriaus darbinė temperatūra yra labai aukšta, o veikiant turbokompresoriaus rotoriaus greitis yra labai didelis, kuris gali siekti daugiau nei 100 000 apsisukimų per minutę.Toks didelis greitis ir temperatūra daro bendrą adatinį volelį arbaRutuliniai guoliai negali tinkamai dirbti.Todėl turbokompresorius paprastai naudoja pilnus guolius, kurie sutepami ir aušinami variklio alyva.Todėl, remiantis šiuo struktūriniu principu, naudojant šį variklį reikia atkreipti dėmesį į kai kurias problemas:
1) Turbokompresorius turi būti iš anksto suteptas, kai prastovos per ilgos arba žiemą, ir kai pakeičiamas turbokompresorius.
2) Užvedus variklį, jis turi veikti tuščiąja eiga 3–5 minutes, kad tepalinė alyva pasiektų tam tikrą darbinę temperatūrą ir slėgį, kad būtų išvengta greitesnio susidėvėjimo ar net užstrigimo dėl alyvos trūkumo.guoliskai krūvis staiga padidėja.
3) Neišjunkite variklio iš karto, kai transporto priemonė stovi, o paleiskite jį tuščiąja eiga 3–5 minutes, kad palaipsniui sumažintumėte turbokompresoriaus rotoriaus temperatūrą ir greitį.Nedelsiant išjungus variklį, alyvos slėgis neteks, o rotorius bus pažeistas dėl inercijos ir nebus suteptas.
4) Reguliariai tikrinkite alyvos lygį, kad išvengtumėte guolių gedimo ir besisukančių dalių užstrigimo dėl alyvos trūkumo.
5) Reguliariai keiskite alyvą ir filtrą.Kadangi pilnam slankiajam guoliui tepalinei alyvai keliami aukšti reikalavimai, reikėtų naudoti gamintojo nurodytos markės alyvą.
6) Reguliariai valykite ir keiskite oro filtrą.Nešvarus oro filtras padidins įsiurbimo pasipriešinimą ir sumažins variklio galią.
7) Reguliariai tikrinkite įsiurbimo sistemos sandarumą.Dėl nuotėkio į turbokompresorių ir variklį įsiurbs dulkės, sugadindamos turbokompresorių ir variklį.
8) Aplenkimo vožtuvo pavaros mechanizmo agregato slėgio nustatymas ir kalibravimas atliekamas specialioje nustatymo/patikrinimo įstaigoje, o klientai ir kiti darbuotojai negali to keisti savo nuožiūra.
9) Nuo turbokompresoriausturbinos ratas turi didelį tikslumą, o darbo aplinkos reikalavimai techninės priežiūros ir montavimo metu yra labai griežti, sugedus ar sugadinus turbokompresorių reikia taisyti tam skirtoje techninės priežiūros stotyje.
Trumpai tariant, naudotojai turi griežtai laikytis naudojimo vadovo reikalavimų, kad atliktų teisingas operacijas, maksimaliai išnaudotų tris pagrindines tepalinės alyvos funkcijas (tepimą, nukenksminimą ir aušinimą) ir stengtųsi išvengti žmogaus sukeltų ir nereikalingų gedimų, kurie gali būti sugadinti ir išmesti. turbokompresorių, taip užtikrinant tinkamą turbokompresoriaus tarnavimo laiką.
Paskelbimo laikas: 2024-07-07