Turbo ištrauka yra naujas požiūris, kuris gali geriau panaudoti turbinos atkuriamą energijąsumontuotas vidinio degimo variklių išmetimo sraute. Atlikus pulso energijos atkūrimą, atskirai nuo poslinkio impulsų energijos, galima išleisti išmetimo sistemą sumažinti variklio siurbimo darbus ir pagerinti variklio degalų ekonomiją. Tai yra naujas požiūris į oro sistemos optimizavimą, kuris anksčiau buvo ištirtas natūraliai išsiurbtų variklių. Tačiau norint sėkmingai, turbokompresorius turėtų būti taikomas varikliams su turbokompresoriumi, nes mažinimas yra perspektyvi būsimų galios traukinių sistemų kryptis.
Kai kuriuose tyrimuose naudojamas vienmatis dujų dinamikos modeliavimas, siekiant ištirti turbo ištraukimo poveikį turbokompresoriaus benzino varikliui, ypač daugiausia dėmesio skiriant sąveikai su turbokompresoriaus sistema. Rezultatai rodo, kad didžiausias variklio sukimo momentas padidėja esant mažam iki vidutinio greičio, kai greičio sukimo momentas yra šiek tiek sumažėjęs dėl variklio kvėpavimo apribojimų su žemo kėlimo išmetimo vožtuvais. Variklio didžiausias sukimo momentas, atsižvelgiant į greičio funkciją su didesniu turbokompresoriumi ir turbokompresoriumi, buvo panašus į mažesnio turbokompresoriaus be turbokompresoriaus. Degalų ekonomijos patobulinimai buvo akivaizdūs daugumoje variklio žemėlapio apkrovos regionų, kurių didžiausios vertės svyruoja nuo 2 iki 7%, atsižvelgiant į pradinę variklio oro sistemos strategiją. Karštos įstrigusios liekanos masė buvo nuolat mažinama per didelę variklio žemėlapio dalį, išskyrus dideles galios sąlygas, kur vyravo vožtuvo slėgio kritimo efektas. Tikimasi, kad tai įgalins „Spark Advance“ ir tolesnę naudą degalų taupymui.
Šio tyrimo rezultatai yra perspektyvūs ir rodo, kad kai kurių turimų išmetamųjų dujų energijos naudojimas turbokompresoriui, o ne turbokompresoriui, gali turėti teigiamą poveikį tiek dalies apkrovos, tiek visos apkrovos variklio veikimui. Toliau optimizuojant kintamų vožtuvų įjungimo ir turbokompresoriaus valdymo sistemų taikymą išlieka didelis potencialas.
Nuoroda
Prekybos ir pramonės departamentas (DTI). Programių transporto priemonių technologijos planas: būsimų kelių transporto priemonių technologijos ir tyrimų kryptys, 3.0 versija, 2008 m.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/Vykdomoji-vasara (pasiekta 2012 m. Rugpjūčio mėn.).
Pašto laikas: 2012 m. Gegužės 16 d