Vidaus degimo variklių turbokompresoriaus naudojimas yra būtinas norint patenkinti naujausius energijos ir išmetamųjų teršalų reikalavimus dideliems dyzeliniams ir dujiniams varikliams. Siekiant pasiekti
Reikalingas kintamumas, turbokompresorius gali būti suprojektuotas su aplinkkeliais ir atliekų vartais arba su visiškai kintančiomis turbinos geometrijomis (VGT). Atliekų vartų naudojimas kenkia turbokompresoriaus veikimui, tačiau yra ekonomiškas ir patikimas sprendimas reikiamam kintamumui. Įprastinės VGT sistemos reikalauja daug komponentų, kuriuose kiekvienas antgalis savarankiškai perkeliamas įjungimo žiedu, o kartais - svirties rankena.
Nepaisant jų sudėtingumo, VGT turbokompresorius suteikia didelę naudą, palyginti su fiksuoto geometrijos turbokompresoriaus, suderinto
Arba pilnai apkrovai, palikdami spragą iš dalies apkrovos, arba suderinta su daline apkrova ir reikalaujant vartų atliekų. Leidinyje aprašomas reikalavimas turėti purkštuką, kuris gali išstumti ašį, kad tilptų indėliai ir šiluminis išsiplėtimas, kad ašmenys neužstrigtų. Įprastinės VGT sistemos nebuvo plačiai pritaikytos programoms, kuriose dėl sąnaudų ir sudėtingumo priežasčių reikia didelės galios, didelio patikimumo ir ilgo tarnavimo laiko, ir dėl šios priežasties buvo sukurta keletas pokyčių, kad būtų pasiektas VGT turbokompresorius su paprastesniu dizainu ir mažiau judančiais komponentais.
Šis darbas siūlo naują kintamos geometrijos turbokompresoriaus purkštuko koncepciją, kurią galima pritaikyti ašinėms ir radialinėms turbokompresoriaus konfigūracijoms. Ši koncepcija žymiai sumažina judančių dalių sumažėjimą, todėl gali sumažinti turbokompresoriaus kainą ir padidinti jo patikimumą, palyginti su įprastais VGT dizainais. Koncepciją sudaro pagrindinis purkštukas ir tandemo antgalis. Kiekvienas iš šių purkštukų yra žiedas su reikiamu mentės skaičiumi. Išstumiant vieną purkštuką kito atžvilgiu, galima modifikuoti purkštuko išėjimo srauto kampą ir modifikuoti gerklės plotą taip, kad būtų galima pasiekti masės srauto variantą, kuris praeina pro purkštuką.
Nuoroda
P. Jacoby, H. Xu ir D. Wang, „VTG turbokompresorius - puiki koncepcija, taikoma sukibimui“, Cimac dokumente Nr. 116, Shangai, Kinija, 2013 m.
Pašto laikas: 2012 m. Birželis-07