Funkcijaturbokompresoriaus sparnuotė yra panaudoti išmetamųjų dujų energiją suspausti įsiurbiamąjį orą, padidinti įsiurbiamą tūrį ir nukreipti didelio tankio mišrias dujas į degimo kamerą sudegimui, kad padidėtų variklio išėjimo galia ir variklio sukimo momentas, taip padidinant variklio galią. galia.
Kodėl turbokompresoriaus sparnuotė turi būti dinamiškai subalansuota?Theturbokompresorius iš tikrųjų yra oraskompresorius kuris padidina įsiurbimo tūrį suslėgdamas orą.Variklis naudoja inercinį variklio išleidžiamų išmetamųjų dujų poveikįturbina turbinos kameroje.Turbina varo koaksialinę sparnuotė, o sparnuotė spaudžia oro filtro vamzdžio siunčiamą orą, kad suslėgtų jį į cilindrą.Didėjant variklio sūkiams, sinchroniškai didėja ir išmetamųjų dujų išleidimo greitis bei turbinos greitis, o sparnuotė į cilindrą suspaudžia daugiau oro.Padidėjęs oro slėgis ir tankis gali sudeginti daugiau kuro.Atitinkamas degalų kiekio padidėjimas ir variklio sūkių reguliavimas gali padidinti variklio galią.
Thevariklis išmetimo turbokompresorius dabar plačiai naudojamas.Turbokompresorius rotoriaus velenas naudojamas didelės spartos veikimo aplinkoje, kai greitis nuo 10 000 iki daugiau nei 200 000 apsisukimų per minutę.Esant tokiam didelio greičio sukimui, turi būti atliktas dinaminis balansavimas.Naudojant turbokompresoriaus dinaminio balansavimo mašiną galima pasiekti efektyvų dinaminio balansavimo aptikimą.
Turbokompresoriussparnuotės rotoriaus velenas ir korpusas reiškia kaltinius, kurių mechaninis stiprumas yra pakankamas, kad atlaikytų pagrindinio variklio perduodamą sukimo momentą ir didžiulį elektromagnetinį sukimo momentą dėl staigaus trumpojo jungimo generatoriaus išleidimo angoje, ir turi gerą magnetinį laidumą, kuris yra pagrindinio magnetinio poliaus nešiklis. generatorius.
Nuolat tobulinant automobilių turbokompresoriaus technologiją, dabartinis turbokompresoriaus rotoriaus agregato veikimo greitis gali siekti nuo 60000r/min iki 240000r/min.Kaip šerdiskomponentaskompresoriaus rotorius sukels didesnę vibraciją ir triukšmą sukantis dideliu greičiu, o tai tiesiogiai sukels slankiojo guolio, traukos guolio ir net sandarinimo dalių nusidėvėjimą, taip sumažindamas kompresoriaus tarnavimo laiką ir slėpdamas paslėptus pavojus saugaus vairavimo.Todėl būtina atlikti turbokompresoriaus rotoriaus dinaminio balansavimo aptikimą ir korekciją.
Paskelbimo laikas: 2024-06-28