Kas sugadina tavo turbokompresorių?

SHOU YUAN yraAntrinės rinkos turbokompresoriusprekės ženklas, pirmaujantis profesionalasturbokompresoriustiekėjasirturbokompresoriusdalystokie kaipTurbokompresoriusKasetė,rtaisymo rinkinys Kinijoje. Su visiškai nauja,automobilių keitimo variklių turbokompresoriai, jūsų automobilis gali veikti maksimaliai efektyviai.Turbokompresoriai sukurti taip, kad tarnautų visą transporto priemonės eksploatavimo laiką. Tačiau techninės priežiūros trūkumas, pavojingas vairavimas arba vieno komponento gedimas gali turėti neigiamos įtakos jūsų turbokompresoriui. Šiame įraše apžvelgsime dažniausiai pasitaikančias priežastis, dėl kurių gali sugesti jūsų turbokompresorius.

Žala, padaryta pašalinių daiktų

Turbokompresoriai naudojami įvairiose srityse, įskaitant benziną irdyzelinio variklio turbokompresorius.Bet koks objektas, nesvarbu, koks mažas, patekęs į turbokompresorių, gali jį tiek sugadinti, kad sukeltų netinkamą veikimą arba iš karto sugestų. Kad būtų išvengta tokio tipo gedimų, gamintojas suprojektuos ir sumontuos oro filtrą, kuris apsaugotų nuo pašalinių daiktų patekimo į turbokompresorių. Jei į turbokompresorių iš variklio pusės pateks koks nors objektas, pavyzdžiui, stūmoklio žiedo dalis, jis apeis visus sumontuotus filtrus. Jei taip atsitiks, variklio galia iš karto sumažės arba visiškai sustos. Vienintelis sprendimas šiuo atveju yra pakeisti turbokompresorių.

Guolių susidėvėjimas

Radialasguolispalaiko šoninesvelenasturbokompresoriaus judėjimas. Ašinis guolis palaiko išilginį veleno judėjimą. Abu guoliai labai priklauso nuo alyvos tiekimo. Nepakankama arba prasta alyvos kokybė (alyvoje esantys teršalai) gali sukelti turbokompresoriaus gedimą per kelias sekundes.

Šilumos mirkymas

Turbokompresoriai, veikiantys aukštoje temperatūroje, eksploatuojant susiduria su unikaliais iššūkiais. Vienas neišvengiamas veiksmas važiuojant tam tikru momentu yra variklio išjungimas. Kartais tai nutinka varikliui veikiant didele apkrova, todėl visi komponentai per daug įkaista. Šie „karštieji išjungimai“, kurie reiškia staigų variklio išjungimą po didelės variklio apkrovos, taip pat kelia potencialią turbokompresoriaus gedimo riziką.