Aptardami turbokompresorių ir benzino variklius, turime atkreipti dėmesį, kad jie labiau naudojami dyzeliniuose varikliuose, o ne benzino variantuose. Vis dėlto jie gali būti įprasti veiklos ir į efektyvumą orientuotos transporto priemonės.
Darbo principas ir degimo charakteristikos
Dyzelinis variklis: dyzelino uždegimo taškas yra aukštesnis nei benzino. Jis naudoja kompresinį uždegimą. Visiškam oro suspaudimui cilindre reikalingas didesnis suspaudimo santykis. Turbokompresorius gali padidinti įsiurbimo tūrį ir oro tankį geresniam dyzelino degimui. Jis gerai prisitaiko prie suvartojimo slėgio esant dideliam suspaudimo santykiui ir gali stabiliai deginti turbokompresoriumi.
Benzino variklis: benzinas turi žemą uždegimo tašką ir dega uždegimo uždegimo žvakės uždegimu. Didelis įsiurbimo slėgis gali sukelti beldimąsi, paveikdamas variklio veikimą. Ankstyvosios kontrolės technologijos negalėjo išvengti nenormalaus degimo po turbokompresoriaus, todėl retai buvo naudojami turbokompresoriai.
Galios reikalavimai ir darbo sąlygos
Dyzeliniai varikliai: dažniausiai naudojami komercinėssunkvežimiai, Jūrų pėstininkaiIr kai kurie kitiSunkiųjų programų. Turbokompresoriai padidina įsiurbimo tūrį, galią ir sukimo momentą, tenkina jų galios poreikius.
Benzino variklis: tradiciškai naudojamas mažuose keleiviniuose automobiliuose. Mažo greičio didelio sukrėtimo poreikis nėra kraštutinis. Natūralu, kad išsiurbiami varikliai dažnai tenkina kasdienio vairavimo galios poreikius, todėl ankstyvas turbokompresoriaus naudojimas buvo mažas.
Variklio patvarumas ir gyvenimas
Dyzeliniai varikliai: jo struktūra stipresnė. Komponentai gali turėti didelę apkrovą. Naudojant turbokompresorių, jis vis dar turi gerą patikimumą ir ilgą laiką, tinkantį ilgalaikiam didelės apkrovos veikimui.
Benzino variklis: Ankstyvieji benzino variklio komponentai buvo sukurti natūraliam siekiui. Naudojant turbokompresorių, padidėja dalių stresas, sukelia nusidėvėjimą ir sandarinimą, ribojant turbokompresoriaus naudojimą benzininiame varikliuose.
Siūlant išsamią turbokompresoriaus vaidmens benzininiams varikliams apžvalgą, svarbu pabrėžti, kad tokio tipo patobulinimai yra labiau paplitę dyzeliniuose varikliuose nei benzininiame. Taigi, jei jums reikiaAukštos kokybės antrinės rinkos turbokompresoriai or Turbo dalysdyzeliniams varikliams,Šanchajaus „Shouyuan Power Technology Co“. Ltdturi tai, ko jums reikia. Kaip vienas iš pirmaujančiųKinijos turbokompresorių tiekėjai, Mes dirbame su savo pasauliniais verslo partneriais, įskaitantVikšras, Cummins, Komatsu, Volvo, Mitsubishi, Hitachi, Isuzuir tt, pasiūlyti pažangias technologijas ir tobulėti geriausiaiTurbokompresoriai.
Pašto laikas: 2012 m. Gruodžio 19 d