Parduodamas įprastos nuolaidos Kinijos Jiangsu turbokompresoriaus ratas

Mūsų patyrę komandos partneriai, skirti griežtai kokybės valdymui ir dėmesingai klientų bendrovei, yra pasirengę aptarti jūsų poreikius ir suteikti pirkėjo malonumą už įprastą Kinijos Jiangsu nuolaidą geriausią kainą.Turbokompresoriaus ratasParduodama, Nuoširdžiai sveikiname vartotojus iš jūsų namų ir užsienio, kurie prisijungs prie mūsų ir bendradarbiaus su mumis, kad džiaugtųsi ilgesniu laikotarpiu.
Atsidavę griežtam kokybės valdymui ir dėmesingai klientų bendrovei, mūsų patyrę komandos partneriai paprastai yra pasirengę aptarti jūsų poreikius ir suteikti visišką pirkėjo malonumą.Kinijos ruošinio kompresoriaus ratas, Turbokompresoriaus ratas, Mes didžiuojamės galėdami tiekti savo produktus ir sprendimus kiekvienam automobilių gerbėjui visame pasaulyje, naudodamiesi lanksčiomis, greitomis ir efektyviomis paslaugomis bei griežčiausiu kokybės kontrolės standartu, kurį visada patvirtino ir giria klientai.

Prekės aprašymas

Turbokompresoriaus turbinos korpusas yra svarbi turbokompresoriaus dalis. Pagrindinė turbinos korpuso funkcija yra surinkti išmetamąsias dujas iš variklio ir nukreipti jas per spiralę (praėjimą) į turbinos ratą ir sukelti jo sukimąsi. Dėl to kompresoriaus ratas sukasi velenu, sujungtu su turbinos ratu. Turbinos korpusai taip pat vadinami „karštąja turbinos puse“ dėl nuolatinio karštų išmetamųjų dujų poveikio.

Mūsų turbinų korpusų liejimo medžiagos apima:

Kalusis ketus (QT450-10): nuolatinis atsparumas karščiui yra mažesnis nei 650 laipsnių Celsijaus, tačiau dėl brandaus liejimo proceso ir palyginti mažų liejimo sąnaudų kaliojo ketaus tapo dažniausiai naudojama ketaus medžiaga turbinos korpuso gamybai. .

Vidutinio silicio molibdeno kaliojo ketaus: 0,3–0,6% molibdeno pridedama į dažniausiai naudojamą mazginį ketų, molibdenas padidina ketaus stiprumą ir kietumą, atsparumas karščiui yra geresnis nei įprasto kaliojo ketaus QT450.

Vidutinio silicio molibdeno nikelio kaliojo ketaus: 0,6–1% nikelio pridedama prie vidutinio silicio molibdeno kaliojo ketaus, kuris turi geresnį atsparumą karščiui nei įprasto kaliojo ketaus QT450.

Didelio nikelio kaliojo ketaus (D5S): 34% nikelio, karščiui atsparus kaliojo ketaus, naudojamas gaminti kompresorius, kuriems taikomi atsparumo aukštai temperatūrai reikalavimai, o nuolatinis atsparumas aukštai temperatūrai gali siekti 760 laipsnių Celsijaus ar daugiau.

Kodėl verta rinktis mus?

Gaminame turbokompresorių, kasečių ir turbokompresorių dalis, ypač sunkvežimiams ir kitoms sunkioms reikmėms.

● Kiekvienas turbokompresorius pagamintas pagal griežtas OEM specifikacijas. Pagaminta iš 100% naujų komponentų.

● Stipri tyrimų ir plėtros komanda teikia profesionalią pagalbą, kad jūsų variklis atitiktų našumą.

● Galimas platus antrinės rinkos turbokompresorių pasirinkimas, skirtas Caterpillar, Komatsu, Cummins ir kt., paruoštų siuntimui.

● SYUAN paketas arba klientų paketas įgaliotas.

● Sertifikatas: ISO9001 ir IATF16949

Mūsų patyrę komandos nariai, skirti griežtai kokybės valdymui ir dėmesingai klientų bendrovei, yra pasirengę aptarti jūsų poreikius ir suteikti pirkėjui malonumą dėl įprastos nuolaidos Kinijos Jiangsu geriausios kainos turbokompresoriaus rato pardavimui. Nuoširdžiai sveikiname vartotojus iš jūsų namų ir užsienio. priklijuoti mus ir bendradarbiauti su mumis, kad džiaugtumėmės ilgesniu laikotarpiu.
Įprasta nuolaidaKinijos ruošinio kompresoriaus ratas, Turbokompresoriaus ratas, Mes didžiuojamės galėdami tiekti savo produktus ir sprendimus kiekvienam automobilių gerbėjui visame pasaulyje, teikdami lanksčias, greitas ir efektyvias paslaugas bei griežčiausią kokybės kontrolės standartą, kurį visada patvirtino ir giria klientai.

Ar svarbus kompresoriaus korpuso dydis?

Turbinos korpuso dydis ir radialinė forma taip pat prisideda prie turbokompresoriaus veikimo charakteristikų. Turbinos korpuso dydis yra įleidimo angos skerspjūvio plotas, padalytas iš spindulio nuo turbinos centrinės linijos iki tos srities centroido. Tai pažymėta kaip skaičius, po kurio yra A/R. … Didesnis A/R skaičius turės didesnį plotą dujoms praeiti pro turbinos ratą. Vienas turbokompresorius gali būti montuojamas į įvairius turbinos korpusus, priklausomai nuo turbokompresoriaus reikalavimų.