Turbokompresorių istorija

Turbokompresorių istorija datuojama pirmosiomis vidaus degimo variklių dienomis. XIX amžiaus pabaigoje tokie inžinieriai kaip „Gottlieb Daimler“ ir „Rudolf Diesel“ ištyrė įsiurbimo oro suspaudimo koncepciją, kad padidintų variklio galią ir padidintų degalų efektyvumą. Tačiau tik 1925 m. Šveicarijos inžinierius Alfredas Bchi padarė proveržį, sukurdamas pirmąjį „Turbo“ įrenginį, kuriame buvo naudojamos išmetamosios dujos, ir pasiekė nepaprastą 40% galios padidėjimą. Ši naujovė pažymėjo oficialų turbokompresorių įvedimą automobilių pramonei.

Iš pradžių turbokompresoriai daugiausia buvo naudojami dideliuose varikliuose, tokiuose kaip jūrų ir turistiniai varikliai. 1938 m. „Swiss Machine Works Saurer“ pagamino pirmąjį sunkvežimių variklį su turbokompresoriumi, išplėsdama jo taikymą.

Turbokompresorius debiutavo keleiviniuose automobiliuose, kai septintojo dešimtmečio pradžioje pasirodė „Chevrolet Corvair Monza“ ir „Oldsmobile Jetfire“. Nepaisant įspūdingos galios, šie ankstyvieji turbokompresoriai patyrė patikimumo problemų, dėl kurių jie greitai išėjo iš rinkos.

Po 1973 m. Naftos krizės turbokompresoriai įgavo daugiau traukos kaip priemonė pagerinti degalų efektyvumą. Kai išmetamųjų teršalų taisyklės tapo griežtesnės, sunkvežimių varikliuose vyravo turbokompresoriai, o šiandien visi sunkvežimių varikliai yra aprūpinti turbokompresoriais.

Aštuntajame dešimtmetyje turbokompresoriai padarė didelę įtaką „Motorsports“ ir „Formulės 1“, išpopuliarėję jų naudojimą keleiviniuose automobiliuose. Tačiau terminas „turbo-lag“, nurodantis atidėtą turbo padalinio atsakymą, sukėlė iššūkių ir sukėlė tam tikrą klientų nepasitenkinimą.

Pagrindinis momentas atėjo 1978 m., Kai „Mercedes-Benz“ pristatė dyzelinį variklį su turbokompresoriumi, po to 1981 m. Vyko VW golfo turbodieselyje. Šios naujovės iš esmės pagerino variklio efektyvumą, tuo pačiu sumažinant degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį.

Šiandien turbokompresoriai yra ne tik vertinami už savo veiklos gerinimo galimybes, bet ir už jų indėlį į degalų efektyvumą ir sumažintą CO2 išmetimą. Iš esmės turbokompresoriai dirba, panaudodami išmetamųjų dujų dujas, kad sumažintų degalų sąnaudas ir poveikį aplinkai.

„Shouyuan Power Technology Co., Ltd.“ yra pirmaujantiTurbokompresoriaus tiekėjas Kinijoje. Mes gaminameantrinės rinkos turbokompresoriaiir sunkvežimių, automobilių ir jūrų pėstininkų dalys. Mūsų produktai, pavyzdžiuikasetės, Kompresoriaus korpusai, Turbinų korpusai, Kompresoriaus ratai, irRemonto rinkiniai, laikykitės aukštų pramonės standartų ir išlaikė griežtus testus. Esame įsipareigoję kokybei, turinti ISO9001 sertifikatą nuo 2008 m. Ir IATF 16946 sertifikatas nuo 2016 m. Mūsų tikslas yra suteikti jums aukščiausios kokybės produktus ir puikų aptarnavimą per mūsų atsidavusią komandą. Tikiuosi, kad čia rasite patenkinamų produktų.