Kuo „turbokompresoriaus“ variklis priklauso nuo energijos generuojant?

Viena iš tiesioginių turbokompresoriaus perkrovimo sistemos srauto kelio obstrukcijos padarinių yra ta, kad jis padidins oro srauto atsparumą sistemoje. Kai veikia dyzelinio variklis, perkrovimo sistemos dujų srauto kelias yra: kompresoriaus įleidimo filtras ir duslintuvas → Kompresoriaus sparnuotė → Kompresoriaus difuzorius → Oro aušintuvas → Scavenge Box → Dyzelinio variklio įsiurbimo vožtuvas → Išmetimo vožtuvas → Išmetimo vamzdis → Išmetimo dujų turbinos šurmulys → Išmetimo dujų impulso vožtuvas → chimney. Kiekvieno komponento cirkuliacijos plotas yra fiksuotas. Jei yra užsikimšęs aukščiau esančio srauto kelio jungtis, pavyzdžiui, nešvarumai, anglies susidarymas, deformacija ir kt., Kompresoriaus galinio slėgis padidės dėl padidėjusio srauto atsparumo, o srauto greitis sumažės, todėl padidės. Tarp komponentų, kurie yra lengvai nešvarūs, yra kompresoriaus įleidimo filtras, kompresoriaus sparnuotė ir difuzorius, oro aušintuvas, dyzelino variklio įsiurbimo vožtuvas ir išmetimo vožtuvas, išmetamųjų dujų turbinos purkštuko žiedas ir išmetamųjų dujų turbinos sparnuotė. Paprastai pagrindinė jo viršįtampio priežastis yra „Supercharger Turbine“ oro srauto praėjimo kliūtis.

Turbokompresoriaus variklio negalima išjungti iškart, ilgą laiką važiuojant dideliu greičiu. Kai variklis veikia, dalis alyvos tiekiama į „Supercharger“ turbinos rotoriaus guolius tepimui ir aušinimui. Kai veiksmingo variklis staiga sustoja, alyvos slėgis greitai sumažėja iki nulio. Aukšta turbokompresoriaus turbinos dalies temperatūra perduodama į vidurį. Guolio atraminio apvalkalo šilumos negalima greitai atimti. Tuo pačiu metu inercijos veikimas vis dar sukasi dideliu greičiu. Taigi, jei variklis staiga sustabdomas, kai karšta, jis sukels alyvą, sulaikytą superkroviklio turbinoje, perkaitimui ir sugadinimui ir velenams sugadinti.

Kaip mes visi žinome, turbokompresoriaus variklis sukuria energiją degindamas kurą cilindre. Kadangi įvesties degalų kiekį riboja oro, įsiurbto į cilindrą, kiekis, variklio sukuriama galia taip pat bus ribota. Jei variklis veikia, našumas jau yra geriausias, o padidinus išėjimo galią, degalų kiekis gali tik padidinti daugiau oro suspaudimo į cilindrą ir taip pagerinti degimo našumą. Todėl esant dabartinėms techninėms sąlygoms, „Supercharger“ turbina yra vienintelis mechaninis įtaisas, galintis padidinti variklio išėjimo galią išlaikant tą patį veikimo efektyvumą.

ŠanchajusShouyuan, kuris yra profesionalus gamintojas iš antrinės rinkos turbokompresoriaus ir turbo dalių, tokių kaipKasetė, Remonto rinkiniai, Turbinos būstas, Kompresoriaus ratas... Mes tiekiame plačią produktų asortimentą su geros kokybės, kainos ir klientų aptarnavimo paslaugomis. Jei ieškote turbokompresoriaus tiekėjų, „Shou Yuan“ bus geriausias pasirinkimas.