Viena iš tiesioginių turbokompresoriaus pripūtimo sistemos srauto kelio trukdymo pasekmių yra ta, kad tai padidins oro srauto pasipriešinimą sistemoje.Kai veikia dyzelinis variklis, pripūtimo sistemos dujų srautas yra toks: kompresoriaus įleidimo filtras ir duslintuvas → kompresoriaus sparnuotė → kompresoriaus difuzorius → oro aušintuvas → prapūtimo dėžė → dyzelinio variklio įsiurbimo vožtuvas → išmetimo vožtuvas → išmetimo vamzdis → išmetamųjų dujų turbinos antgalis žiedas → išmetamųjų dujų turbinos sparnuotė → kaminas.Kiekvieno komponento cirkuliacijos sritis yra fiksuota.Jei kuri nors aukščiau nurodyto srauto kelio grandis užsikemša, pvz., nešvarumai, anglies susidarymas, deformacija ir pan., kompresoriaus priešslėgis padidės dėl padidėjusio srauto pasipriešinimo, o srautas sumažės, sukeldamas viršįtampius.Tarp lengvai užsiteršiančių komponentų yra kompresoriaus įleidimo filtras, kompresoriaus sparnuotė ir difuzorius, oro aušintuvas, dyzelinio variklio įsiurbimo vožtuvas ir išmetimo vožtuvas, išmetamųjų dujų turbinos antgalio žiedas ir išmetamųjų dujų turbinos sparnuotė.Paprastai kompresoriaus turbinos oro srauto kanalo kliūtis yra pagrindinė jo viršįtampio priežastis.
Turbokompresoriaus variklio negalima iš karto išjungti po ilgo veikimo dideliu greičiu.Kai variklis veikia, dalis alyvos tiekiama į kompresoriaus turbinos rotoriaus guolius tepimui ir aušinimui.Staiga sustojus veikiančiam varikliui, alyvos slėgis greitai nukrenta iki nulio.Aukšta turbokompresoriaus turbinos dalies temperatūra perduodama į vidurį.Šiluma iš guolio atraminio korpuso negali būti greitai pašalinta.Tuo pačiu metu kompresoriaus rotorius vis dar sukasi dideliu greičiu, veikiamas inercijos., Todėl, jei variklis staiga sustabdomas, kai jis karštas, kompresoriaus turbinoje esanti alyva perkais ir sugadins guolius bei velenus.
Kaip visi žinome, variklis su turbokompresoriumi generuoja galią degindamas kurą cilindre.Kadangi įleidžiamo kuro kiekį riboja į cilindrą įsiurbto oro kiekis, bus ribojama ir variklio generuojama galia.Jei variklis veikia, našumas jau yra geriausias, o padidinus išėjimo galią galima tik padidinti degalų kiekį suspaudus daugiau oro į cilindrą ir taip pagerinti degimo efektyvumą.Todėl dabartinėmis techninėmis sąlygomis kompresoriaus turbina yra vienintelis mechaninis įrenginys, galintis padidinti variklio išėjimo galią išlaikant tą patį darbo efektyvumą.
ŠanchajusSHOUYUAN, kuris yra profesionalus antrinės rinkos turbokompresorių ir turbo dalių, tokių kaipKasetė, Remonto rinkiniai, Turbinos korpusas, Kompresoriaus ratas... Mes tiekiame platų gaminių asortimentą su gera kokybe, kaina ir klientų aptarnavimu.Jei ieškote turbokompresorių tiekėjų, SHOU YUAN bus geriausias jūsų pasirinkimas.
Paskelbimo laikas: 2024-02-02